太陽(yáng)能路燈與傳統(tǒng)路燈的亮燈要求不一樣，傳統(tǒng)路燈亮滅燈是由我們自動(dòng)去管理的，亮滅燈時(shí)間已經(jīng)是設(shè)置好的了，這樣就很容易造成能源的浪費(fèi)。而太陽(yáng)能路燈是根據(jù)戶外天氣因素亮滅燈的，天黑就亮燈，天亮就沒(méi)燈，節(jié)能能源，同時(shí)也是減少人力的支出。

隨著太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，智能太陽(yáng)能路燈照明則需要更多跨界跨領(lǐng)域的合作，這也對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定提出了新的要求。如今太陽(yáng)能路燈照明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，通信協(xié)議不統(tǒng)一，客戶真正的市場(chǎng)需求仍較模糊，產(chǎn)品市場(chǎng)化推廣面臨重重困難。在此也希望能在國(guó)家或聯(lián)盟層面建立基于協(xié)同機(jī)制的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，推進(jìn)一些戶外路燈重點(diǎn)示范項(xiàng)目，擴(kuò)大市場(chǎng)影響力。與此同時(shí)，加快明確具體的技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)工作，如從短期照明路燈的產(chǎn)品形態(tài)和結(jié)構(gòu)來(lái)看，實(shí)現(xiàn)智慧照明功能均會(huì)與燈具的驅(qū)動(dòng)電源發(fā)生聯(lián)系。哪怕僅是解決供電的需求，如能在驅(qū)動(dòng)電源上有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的接口，將有利于路燈產(chǎn)品的推廣，特別是初裝時(shí)未考慮智能化應(yīng)用的情況下，預(yù)留接口對(duì)后期改造會(huì)方便很多。所以電源的設(shè)計(jì)方案和標(biāo)準(zhǔn)也急需能有一個(gè)前瞻性的建議標(biāo)準(zhǔn)。

追根到底，太陽(yáng)能路燈廠家之根本是創(chuàng)新和技術(shù)、人才。無(wú)論是技術(shù)的領(lǐng)先，還是供應(yīng)鏈的領(lǐng)先，亦或者是品牌領(lǐng)先，最后都是回歸根本，以消費(fèi)者為中心，以客戶需求為目的，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品和企業(yè)才能走的更遠(yuǎn)，做的更大。在當(dāng)下的照明市場(chǎng)中，對(duì)于有著節(jié)能效果的太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率越來(lái)越大，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在國(guó)家及政府的推動(dòng)下, 太陽(yáng)能作為一種新型的綠色光源產(chǎn)品得到進(jìn)一步發(fā)展，太陽(yáng)能路燈照明市場(chǎng)的需求日益攀升。